Em carports e coberturas de entrada, o policarbonato destaca-se pela resistência ao impacto contra o vidro ou o acrílico, que partem e deixam cair fragmentos sobre o veículo ou as pessoas que estão por baixo. A espessura da chapa não decide sozinha: o vão, o espaçamento dos apoios, a carga de neve e vento, a orientação da face com proteção UV e a folga de dilatação entram em conjunto na especificação. A chapa plana pode ainda ser dobrada a frio no local para criar uma curvatura ligeira, sem custo de molde.
Quando é que a chapa de cobertura é a escolha certa?
Coberturas para veículos, paragens de autocarro, marquises de entrada de edifícios, abrigos para bicicletas e coberturas de zonas de circulação e de carga são os locais típicos desta aplicação. Um granizo, um ramo que cai ou uma garrafa atirada partem o vidro e o acrílico e fazem cair fragmentos sobre quem está por baixo; o policarbonato absorve o impacto e recupera. Por isso, o policarbonato é a escolha padrão para coberturas.
Seleção de material e estrutura
A página de origem publica como estruturas típicas o compacto de 3–6 mm ou a dupla parede de 6–10 mm; a proteção UV é obrigatória por coextrusão na face exterior. O raio inicial de dobragem a frio é de cerca de 150× a espessura no compacto e de 175× a espessura no multicamada; uma chapa compacta de 3 mm dobra-se a frio até um raio de aproximadamente 450 mm, e uma curvatura mais apertada exige termoformagem. As cores são transparente, opala, bronze e cinza; o bronze e a opala reduzem o ganho solar.
Coberturas e carports: montagem e riscos de falha
Virar a face UV para dentro provoca amarelecimento em dois a três anos; furos de fixação pequenos, sem folga de dilatação, causam empenamento no verão e fissuras à volta das fixações no inverno. O policarbonato move-se termicamente cerca de 3 mm por metro; os furos devem ser alargados e os parafusos não devem ser apertados até ao fim. Na estrutura multicamada, a orientação dos canais determina a drenagem da condensação.
O que esta página não cobre?
Esta página explica a seleção da chapa de cobertura e os limites de montagem; não vende o sistema de cobertura completo, o projeto estrutural, o cálculo da carga local de vento e neve nem a aprovação da classe de incêndio. As decisões de cobertura de telhado e de cobertura translúcida são avaliadas na página de telhados de policarbonato, e as opções de estrutura multicamada na página do produto de chapa multicamada; o perfil estrutural e o detalhe das ligações são confirmados pelo responsável do projeto.
Prazo de fornecimento, MOQ e entradas de orçamento para coberturas e carports
A Plastura verifica a seleção do material de cobertura antes da aprovação do material. Para coberturas para carros, devem ser enviados o vão ou a medida final, as condições de exposição e carga, o aspeto pretendido, a necessidade de processamento e a quantidade. Para coberturas e carports, as medidas e cores de stock estão disponíveis em 7–10 dias e a extrusão fora do padrão em 12–18 dias; o processamento CNC acrescenta 3–7 dias. O ponto de partida publicado nesta página de coberturas e carports é de 100 m² ou 1 tonelada; o orçamento é apresentado em USD nas condições FOB, CIF ou DDP.
O que é que a imagem não prova? (coberturas para carros)
A fotografia de aplicação mostra um projeto de cobertura; não é prova de resistência ao impacto, vida útil UV, capacidade de carga ou resistência ao vento. Para aprovação de cor, superfície e medida, deve ser pedida uma amostra de produção atual. A semelhança visual não coloca duas qualidades nas mesmas condições de aceitação; a qualidade da encomenda é verificada com amostra e dados técnicos. Nesta aplicação de coberturas para carros, a imagem é ilustrativa; o desempenho deve ser verificado com amostras de produção.
Fase de aceitação e orçamento
No orçamento, o código de qualidade, a estrutura (compacta ou multicamada), a espessura e a medida, a cor, a face UV, o âmbito de dobragem a frio ou termoformagem, a quantidade e a embalagem devem estar ligados à mesma linha de produto. Examine a amostra com a espessura, a cor e a estrutura de superfície oferecidas; as exceções explícitas devem aparecer em linhas separadas no orçamento por escrito.
Informações necessárias para o orçamento
- As características de chapa publicadas não são garantia de desempenho da cobertura ou do sistema acabado; o cálculo estrutural e da regulamentação local é feito pelo responsável do projeto.
- O raio de dobragem a frio é um valor inicial aproximado; a curvatura final é confirmada com os dados técnicos da chapa e o cálculo do projeto.
- Uma chapa sem proteção UV, ou com a face UV montada para dentro, pode amarelecer em dois a três anos.
- tipo de aplicação e local (carport, paragem, cobertura de entrada)
- vão, espaçamento dos apoios e carga de neve e vento
- espessura e medida final
- cor e face UV/revestimento
- necessidade de dobragem a frio ou termoformagem
- quantidade e local de entrega
Examine as estruturas de chapa multicamadaVá para a página de telhados para decisões de coberturaCompare a qualidade de policarbonato compactoAvalie o serviço de dobragem e termoformagemExamine o planeamento de MOQ, prazo de entrega e transporteSolicite um orçamento técnico para a chapa de cobertura
Prova visual
