В навесах для автомобилей и входных козырьках поликарбонат ценят за стойкость к удару: стекло и акрил трескаются и роняют осколки на автомобиль и на людей, находящихся снизу. Толщина листа сама ничего не решает: пролёт, шаг опор, снеговая и ветровая нагрузка, ориентация стороны с УФ-защитой и температурный зазор входят в спецификацию вместе. Плоский лист при этом допускает холодную гибку прямо на месте — лёгкая кривизна получается без затрат на оснастку.
Когда лист для навеса — верный выбор?
Навесы для автомобилей, остановки транспорта, входные козырьки зданий, велопаркинги и покрытия зон прохода и погрузки — типовые места этого применения. Град, падающая ветка или брошенная бутылка разбивают стекло и акрил, и осколки падают на тех, кто находится снизу; поликарбонат поглощает удар и восстанавливает форму. Поэтому поликарбонат — стандартный выбор для навесов.
Выбор материала и структуры
На странице-источнике типовыми структурами указаны монолитный лист 3–6 мм или двухстенный сотовый лист 6–10 мм; УФ-защита обязательна — соэкструзионный слой на открытой стороне. Начальный радиус холодной гибки — около 150 толщин листа для монолитного и 175 толщин для сотового; монолитный лист 3 мм гнётся в холодную до радиуса примерно 450 мм, а более крутая кривизна требует термоформования. Цвета — прозрачный, опаловый, бронзовый и серый; бронзовый и опаловый снижают солнечное теплопоступление.
Монтаж навесов и козырьков: риски отказов
Монтаж стороной с УФ-защитой внутрь приводит к пожелтению за два-три года; крепёжные отверстия без температурного зазора вызывают коробление летом и трещины вокруг крепежа зимой. Поликарбонат расширяется примерно на 3 мм на каждый метр; отверстия под крепёж выполняют увеличенного диаметра, а саморезы не затягивают до упора. В сотовой структуре ориентация каналов определяет отвод конденсата.
Что не освещает эта страница?
Эта страница объясняет выбор листа для навеса и пределы монтажа; она не продаёт систему навеса целиком, не включает конструктивный проект, расчёт местной снеговой и ветровой нагрузки и согласование класса пожарной опасности. Решения по кровлям рассматриваются на странице кровельного поликарбоната, а варианты сотовых структур — на странице товара сотового листа; профиль конструкции и детали узлов подтверждает ответственный за проект.
Сроки поставки, минимальная партия и данные запроса цены для навесов и козырьков
Plastura проверяет выбор материала навеса до утверждения материала. Для навесов автомобилей присылают пролёт или конечный размер, условия воздействия и нагрузки, требуемый вид, потребность в обработке и количество. Складские размеры и цвета готовы за 7–10 дней, нестандартная экструзия — за 12–18 дней; обработка на станках с ЧПУ добавляет 3–7 дней. Опубликованная отправная точка для этой страницы навесов и козырьков — 100 м² или 1 тонна; цена приводится в долларах США на условиях FOB, CIF или DDP.
Что не доказывает фотография? (навесы для автомобилей)
Фотография применения показывает проект навеса; она не является доказательством стойкости к удару, срока службы по УФ, несущей способности или ветростойкости. Для согласования цвета, поверхности и размера следует запросить образец текущего производства. Визуальное сходство не приравнивает две марки к одним условиям приёмки; качество заказанной партии проверяется образцом и техническими данными. В этом применении навесов изображение носит иллюстративный характер; характеристики необходимо проверять на образцах текущего производства.
Фаза приёмки и запрос цены
В запросе цены марка, структура (монолитная или сотовая), толщина и размер, цвет, сторона с УФ-защитой, объём холодной гибки или термоформования, количество и упаковка должны относиться к одной строке спецификации. Сверяйте образец с предложенными толщиной, цветом и структурой поверхности; явные исключения оформляются отдельными строками в письменном запросе цены.
Информация для запроса цены
- Опубликованные характеристики листа не являются гарантией эксплуатационных свойств навеса или готовой системы; конструктивный расчёт и учёт местных норм выполняет ответственный за проект.
- Радиус холодной гибки — ориентировочное начальное значение; итоговая кривизна подтверждается техническими данными листа и расчётом проекта.
- Лист без УФ-защиты или смонтированный стороной с УФ-защитой внутрь может пожелтеть за два-три года.
- тип применения и место (навес для автомобиля, остановка, входной козырёк)
- пролёт, шаг опор и снеговая и ветровая нагрузка
- толщина и конечный размер
- цвет и сторона с УФ-защитой/покрытием
- потребность в холодной гибке или термоформовании
- количество и место доставки
Посмотрите структуры сотового листаПерейдите на страницу кровель для решений по покрытиямСравните монолитный поликарбонатОцените услугу гибки и термоформованияИзучите планирование минимальной партии, сроков и доставкиОтправьте технический запрос цены на лист для навеса
Визуальное подтверждение
